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Casa ProdutosGerador do diesel de Perkins

Jackwell Limited

de boa qualidade Geradores Diesel de Cummins para vendas
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—— David -----Hong Kong

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gerador diesel de 1800 RPM, 60 hertz, Perkins 1006TG2A, Turbocharged

China gerador diesel de 1800 RPM, 60 hertz, Perkins 1006TG2A, Turbocharged fornecedor

Imagem Grande :  gerador diesel de 1800 RPM, 60 hertz, Perkins 1006TG2A, Turbocharged

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Perkins
Certificação: CE/RoHs/ISO9001
Número do modelo: JP P110E

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 20-30 partes
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: O tamanho real padrão do pacote da madeira compensada e da madeira package.the contra bens faz sob m
Tempo de entrega: 3-5 dias no recibo do contrato de vendas oficial
Termos de pagamento: L/C, D/P, D/A, Alipay, união ocidental, TT. Dinheiro, Paypal
Habilidade da fonte: 500 peças por mês
Porto:: Hong Kong ou ShenZhen, ShangHai, Dalian como necessário
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Descrição de produto detalhada

 

 

Fabricante:                             Perkins

Modelo:                                       1006TG2A

Não dos cilindros/alinhamento:  6/na linha

Ciclo:                                          Curso 4

Indução:                              Turbocharged

Método refrigerando:                          Água

Tipo de governo:                     Mecânico

Classe de governo:                ISO 8528 G2
Relação de compressão:                  16.0:1

 

Avaliações da saída

Gerando modelo ajustado

 

* JPP110E Prime* Standby*

 

380-415V, 50 hertz

 

100,0 kVA 110,0 kVA

80,0 quilowatts 88,0 quilowatts

 

480V, 60 hertz

 

113,0 kVA 125,0 kVA

90,4 quilowatts 100,0 quilowatts

* Refira definições das avaliações na página 4.

Avaliações em 0,8 fatores de poder.

 

Dados técnicos

O motor faz & modela:

Perkins 1006TG2A

Modelo do alternador:

LL3014B

Tipo de quadro baixo:

Aço fabricado resistente

Tipo do interruptor:

3 Pólo Pólo MCB/3 MCCB

Freqüência:

50 hertz 60 hertz

Velocidade de motor: RPM

1500 1800

Capacidade do depósito de gasolina: litros (E.U. galão)

230 (60,8)

Consumo de combustível: P100 l/hr (E.U. gal/hr)

22,8 (6,0) 26,4 (7,0)

Consumo de combustível: P110E l/hr (E.U. gal/hr)

25,4 (6,7) 29,2 (7,7)

P100/P110E

 

Dados técnicos do motor

 

Dados físicos

Fabricante:                                                Perkins

Modelo:                                                         1006TG2A

Não dos cilindros/alinhamento:                     6/na linha

Ciclo:                                                             Curso 4

Indução:                                                 Turbocharged

Método refrigerando:                                             Água

Tipo de governo:                                        Mecânico

Classe de governo:                                    ISO 8528 G2
Relação de compressão:                                    16.0:1

Deslocamento: l (cu.in) 6,0 (365,5)

Furo/curso: milímetro (dentro) 100,0 (3,9) /127,0 (5,0)

Momento de inércia: quilograma do ² de m (libra. no ²) 1,61 (5502)

Sistema elétrico do motor:

- Tensão/terra:                                      12/Negative

- Carregador de bateria ampères:                                    55

Peso: o quilograma (libra) - seque:                                 586 (1292)

- Molhe:                                                           623 (1373)

 

Sistema de ar 50 hertz 60 hertz

Tipo do filtro de ar:                                                                                     Substituível 

Fluxo do ar de combustão do elemento: ³ /min de m (cfm)

- Apoio:                                                    6,0 (212) 7,6 (268)

- Prima:                                                        5,7 (201) 7,2 (254) 

Entrada máxima do ar de combustão

Limitação: kPa (em H2O) 5,0 (20,1) 5,0 (20,1) 

Fluxo de ar refrigerando do radiador: ³ /min de m (cfm) 192,0 (6780) 244,0 (8617) 

Limitação externo ao fluxo de ar refrigerando: Pa (em H2O) 125 (0,5) 125 (0,5)

 

Sistema de refrigeração 50Hz 60 hertz

 

Capacidade de sistema de refrigeração: l (E.U. galão) 27,7 (7,3) 27,7 (7,3) 

Tipo da bomba de água:                                                                            Centrífugo

Calor rejeitado para molhar & óleo lubrificante: quilowatt (BTU/MIN)

- Apoio:                                                69,8 (3969) 78,8 (4481)

- Prima:                                                    62,6 (3560) 70,8 (4026) 

Irradiação térmica à sala:

quilowatt (BTU/MIN) - apoio:                        48,3 (2747) 44,3 (2519)

- Prima:                                                    39,3 (2235) 35,1 (1996) 

Carga do fã do radiador: quilowatt (cavalos-força) 2,8 (3,8) 4,9 (6,6)

O sistema de refrigeração projetou operar-se em ambiental 

condições até 50°C (122°F).

 

Desempenho 50 hertz 60 hertz

 

Velocidade de motor: RPM 1500 1800

Poder bruto do motor: quilowatt (cavalos-força)

- Apoio:                                                105,0 (141,0) 125,0 (168,0)

- Prima:                                                      95,7 (128,0) 114,0 (153,0) 

BMEP: kPa (libra por polegada quadrada)

- Apoio:                                              1404,0 (203,6) 1393,0 (202,0)

- Prima:                                                  1279,0 (185,5) 1270,0 (184,2) 

Poder regenerative: quilowatt 12,6 16,2

 

Sistema de lubrificação

 

Tipo do filtro de óleo:                                                       Rotação-Em, total do fluxo completo 

Capacidade l do óleo (E.U. galão):                                                    16,1 (4,3)

Bandeja de óleo l (E.U. galão):                                                            13,1 (3,5)

Tipo do óleo:                                                                       AP1CD 15W-40

Método refrigerando:                                                                 Água

 

Sistema de combustível

 

Tipo do filtro de combustível:                                        Elemento substituível recomendado 

Combustível:                                                                              Diesel da classe A2

Consumo de combustível: l/hr (E.U. gal/hr)

 

110% 100% 75% 50% 

Carga da carga da carga da carga

P100

 

50 hertz 25,4 (6,7) 22,8 (6,0) 16,9 (4,5) 11,9 (3,1)

60 hertz 29,2 (7,7) 26,4 (7,0) 20,1 (5,3) 14,7 (3,9)

P110E

 

50 hertz 25,4 (6,7) 18,6 (4,9) 12,8 (3,4)

60 hertz 29,2 (7,7) 22,1 (5,8) 15,8 (4,2)

 

(baseado no combustível diesel com uma gravidade específica de 0,85 

e conformando-se a BS2869, classe A2)

 

Sistema de exaustão 50 hertz 60 hertz

 

Tipo do silenciador:                                                                                          Nível 1

Modelo do silenciador & Qty:                                                                            SD80 (1) 

Gota de pressão através do sistema do silenciador: kPa (no hectograma) 0,00 (0,000) 0,00 (0,000) 

Nível de redução do ruído do silenciador: DB 18

Pressão traseira de Máximo Permissível: kPa (em. Hectograma) 6,0 (1,8) 

Fluxo do gás de exaustão: ³ /min de m (cfm)

- Apoio:                                                 17,6 (622) 21,9 (773)

- Prima:                                                     16,1 (569) 19,5 (689) 

Temperatura do gás de exaustão:  °C (°F)

³ /min de m (cfm)

- Apoio:                                                 585 (1085) 581 (1077)

- Prima:                                                     550 (1023) 541 (1006)

P100/P110E

 

Dados de desempenho do alternador

 

 

 

Artigo de dados

50 hertz 60 hertz

415/240V

400/230V

230/115V

200/115V

380/220V

220/110V

220/127V

480/277V

240/139V

380/220V

220/110V

240/120V

208/120V

230/115V

440/254V

220/127V

 

 

Motor que começa Capability* kVA

 

 

187

 

 

176

 

 

160

 

 

208

 

 

206

 

 

136

 

 

 

160

 

 

149

 

 

177

 

 

Procurar um caminho mais curto a capacidade ** %

 

 

 

300

 

 

 

300

 

 

 

300

 

 

 

300

 

 

 

300

 

 

 

300

 

 

 

300

 

 

 

300

 

 

 

300

 

 

Reactances: Por a unidade

 

 

Xd X'd X '' d

3,200

 

0,120

 

0,074

3,440

 

0,130

 

0,080

3,810

 

0,150

 

0,089

2,840

 

0,110

 

0,066

3,240

 

0,130

 

0,075

5,080

 

0,200

 

0,118

4,310

 

0,170

 

0,100

4,660

 

0,180

 

0,108

3,850

 

0,150

 

0,090

 

Reactances mostrado é aplicável às avaliações principais

* Baseado no mergulho da tensão de 30%. O motor melhorado que começa a capacidade está disponível com o gerador de ímã permanente opcional ou a excitação de AREP.

** Com o gerador de ímã permanente opcional ou a excitação de AREP.

 

Dados técnicos do alternador

 

Dados de funcionamento dos dados físicos

Fabricante: FG WILSON

Velocidade excessiva: RPM 2250

Modelo: LL3014B

Voltage Regulation (de estado estacionário) (%): + /-0,5

Não dos rolamentos: 1

Formulário de onda NEMA = TIF: 50

Classe da isolação: H

Formulário de onda IEC = THF: 2,0%

Código de enrolamento do passo: 2/3 - 6

Índice total LL/LN do harmónico: 4,0%

Fios: 12

Supression é na linha do padrão europeu

Interferência de rádio: EN61000-6

Avaliação da proteção do ingresso: IP23

Calor brilhante: quilowatt (BTU/MIN)

-50 hertz: 10,7 (608)

-60 hertz: 12,0 (682)

Sistema da excitação: DERIVAÇÃO

Modelo do AVR: R230

P100/P110E

 

Dados técnicos

 

3 avaliações e desempenhos da fase em 50 hertz, 1500 RPM

3 avaliações e desempenhos da fase em 60 hertz, 1800 RPM

 

Modelo modelo à espera modelo principal do apoio do modelo da prima da tensão da tensão

                            P100 P110E P100 P110E

 

quilowatt do kVA

quilowatt do kVA

 

quilowatt do kVA

quilowatt do kVA

415/240V

100,0 80,0

110,0 88,0

480/277V

113,0 90,4

125,0 100,0

400/230V

100,0 80,0

110,0 88,0

220/127V

113,0 90,4

125,0 100,0

380/220V

100,0 80,0

110,0 88,0

380/220V

111,0 88,8

122,0 97,6

230/115V

100,0 80,0

110,0 88,0

240/120V

113,0 90,4

125,0 100,0

220/127V

100,0 80,0

110,0 88,0

230/115V

113,0 90,4

125,0 100,0

220/110V

100,0 80,0

110,0 88,0

440/254V

113,0 90,4

125,0 100,0

200/115V

100,0 80,0

110,0 88,0

220/110V

111,0 88,8

122,0 97,6

 

 

 

208/120V

113,0 90,4

125,0 100,0

 

 

 

230/115V

113,0 90,4

125,0 100,0

 

Definições

 

Avaliação à espera

Estas avaliações são aplicáveis para fornecer a corrente eléctrica contínua (na carga variável) no caso de uma falha de energia de serviço público. Nenhuma sobrecarga é permitida nestas avaliações. O alternador neste modelo é avaliado contínuo máximo (como definido em ISO 8528-3).

 

Avaliação principal

Estas avaliações são aplicáveis para fornecer a corrente eléctrica contínua (na carga variável) no lugar do poder comercialmente comprado. Não há nenhuma limitação às horas de operação anuais e este modelo pode fornecer o poder da sobrecarga de 10% para 1 hora em 12 horas.

 

Condições de referência padrão

Nota: Condições de referência padrão 27°C (80°F) Temp da entrada de ar, 152.4m (500ft) A.S.L. humidade relativa de 60%. Dados de consumo do combustível na carga máxima com combustível diesel com gravidade específica de 0,85 e conformação a BS2869: 1998, classe A2.

 

gerador diesel de 1800 RPM, 60 hertz, Perkins 1006TG2A, Turbocharged

 

Pesos e dimensões

 

Pesos: dimensões do quilograma (libra): milímetro (dentro)

 

 

Rede (+ óleo lubrificante)

 

1240 (2734)

 

Comprimento

 

2481 (97,7)

Molhe (+ óleo lubrificante & líquido refrigerante)

1260 (2778)

Largura

746 (29,4)

Combustível, óleo lubrificante & líquido refrigerante

1454 (3206)

Altura

1435 (56,5)

 

Dados gerais

 

Originais

Um conjunto completo de manuais da operação e manutenção, de diagramas de fiação do circuito, e de folhetos de instrução encontrar da comissão/falha.

 

Gerando padrões ajustados

O equipamento encontra os seguintes padrões: BS5000, ISO 8528, ISO 3046, IEC 60034, VDE 0530, NEMA MG-1.22.

 

Garantia

Todo o equipamento leva a garantia do fabricante completo.

 

Contacto
Jackwell Limited

Pessoa de Contato: Jennylai

Telefone: +8613058566006

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